Če ste v zadnjem času pozorno spremljali gradnjo dokov ali globokomorskih projektov, ste morda opazili trend: premeri jeklenih cevi, ki se uporabljajo za pilote, so vedno večji.
To ni iluzija. Z naraščanjem obsega infrastrukturnih projektov, zlasti pri projektih, kot so globokomorski terminali, se je povpraševanje po pilotnih temeljih velikega premera hitro povečalo. Pri velikem premeru navadne cevi z ravnimi stenami niso zelo primerne in vse več ljudi se osredotoča na spiralno varjene cevi.
Ko pa se premer poveča, se pojavijo težave.
Spiralno varjene cevi velikega premera se uporabljajo v pilotnih temeljih. Njihova nosilnost običajno ni problem. V resnici sta glavni težavi dve podrobnosti: prva je, ali so specifikacije enotne, druga pa, ali je mogoče spoje resnično tesniti.
Tukaj moramo omeniti ključno zasnovo -Tesnilo za zaklepanje na pilotnih cevehPreprosto povedano, ta struktura je zasnovana za odpravljanje morebitnih težav z režami, ki se lahko pojavijo med postopkom spajanja in pogrezanja cevnih pilotov velikega premera. Ne gre za preprosto "stiskanje", temveč s pomočjo prepletene strukture ustvari neprekinjen tesnilni trak na spoju. Še posebej v globokomorskih okoljih, kjer je zunanji vodni tlak visok in imajo tla močno prepustnost, je brez zanesljivega prepletenega tesnila zelo verjetno, da bo v dolgotrajnem obdobju uporabe povzročil težave.
Zakaj specifikacija spiralno varjenih cevi vpliva na tesnilni učinek?
Mnogi mislijo, da je tesnjenje povezano le s postopkom. Pravzaprav je bistvo v specifikacijah.Specifikacija spiralno varjenih cevidoloča obliko zvara, način spajanja jeklenih trakov in ali je na koncu mogoče doseči stabilno prepleteno strukturo.
Ko naša skupina za spiralne jeklene cevi v Cangzhouju določi specifikacije, bodo zahteve za tesnjenje z zaklepom neposredno vključili v fazo načrtovanja. Na primer, kot spirale, višina varjenega šiva, oblika obdelave robov jeklenega traku – vsi ti dejavniki bodo vplivali na to, ali se lahko naknadno tesnjenje "zaklene". Vse spiralno varjene cevi niso primerne za tesnjenje z zaklepom. Če specifikacije niso pravilno določene, bo varjenje, tudi če bo kasneje opravljeno brezhibno, zaman.
Kako smo to storili
V zadnjih dveh letih so bili piloti jeklenih cevi velikega premera, ki smo jih dobavili za projekt Deepwater Terminal, vsi zasnovani z visokokakovostnim medsebojnim povezovanjem in tesnjenjem. Prednosti spiralno varjenih cevi – fiksna dolžina na meter in enakomerni zvari – natančno dopolnjujejo medsebojno strukturo, s čimer se podaljša dolžina tesnilnega dela in zmanjša število vmesnih spojev.
Poleg tega zagotavljamo, da za vsako serijo cevnih pilotov specifikacija spiralno varjenih cevi jasno navaja ustrezne parametre za tesnjenje z zaklepanjem. Ne gre le za besedo "zaklepanje", temveč za dejansko navedbo vrste utora, tolerance in območja zaklepne sile na papirju. Ko stranke prejmejo izdelke in jih na kraju samem sestavijo, lahko jasno občutijo, da so varno pritrjeni na svoje mesto in se popolnoma prilegajo.
Glede nas
Podjetje Cangzhou Spiral Steel Pipe Group Co., Ltd. je bilo ustanovljeno leta 1993 v Cangzhouju v provinci Hebei. Pokriva površino 350.000 kvadratnih metrov in ima 680 zaposlenih. Letno proizvede 400.000 ton spiralnih jeklenih cevi, s proizvodno vrednostjo 1,8 milijarde juanov. Vedno se osredotoča na spiralne jeklene cevi in premazne izdelke. Vsega ni mogoče proizvesti, vendar smo na področju spiralno varjenih cevi, od materialov do specifikacij in tesnilnih elementov, zelo natančni.
Če se lotevate projekta, ki vključuje temeljenje pilotov velikega premera, zlasti v globokomorskem okolju, je priporočljivo, da natančno upoštevate specifikacije za tesnjenje pilotnih cevi in spiralno varjene cevi. Ko so specifikacije pravilne in je tesnjenje pravilno izvedeno, ste lahko resnično brez skrbi, ko bodo cevi zakopane.
Če imate kakršna koli vprašanja, jih lahko vprašate neposredno. Brez praznih besed, brez vsiljenega prepričevanja. Lahko se pogovorimo o tehnologiji, specifikacijah ali gradnji na kraju samem.
Čas objave: 23. april 2026